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當“祥云白”掠過荊楚大地的油菜花海，當“航空藍”承載著游客的驚嘆升上云端，當“政策紅”的春風(fēng)與市場的需求完美契合，中國航空工業(yè)集團特飛所正用“空中精靈”耀眼的飛行軌跡，在低空經(jīng)濟的藍海上勾勒出創(chuàng)新航道。

2025年，從首架交付到訂單破百，從技術(shù)攻關(guān)到場景拓展，AS700載人飛艇已成為低空經(jīng)濟領(lǐng)域備受矚目的現(xiàn)象級產(chǎn)品。

技術(shù)突圍 以創(chuàng)新突破打破“天花板”

在這款擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的載人飛艇的研制歷程中，“三個首次”技術(shù)突破構(gòu)成了產(chǎn)品的核心競爭力——首次實現(xiàn)飛艇材料國產(chǎn)化，打破國外壟斷，構(gòu)建起完整的供應(yīng)鏈體系；首次創(chuàng)新輕質(zhì)低成本囊體結(jié)構(gòu)設(shè)計，制造成本降低30%；首次攻克推力矢量同步伺服控制技術(shù)，飛艇在100米半徑內(nèi)即可完成起降。這些技術(shù)的跨越，不僅標志著實驗室數(shù)據(jù)的突破，更是對市場需求的精準回應(yīng)。

在氣囊材料選擇上，特飛所采用高強度多層復(fù)合材料，使泄漏率降低至行業(yè)標準的五分之一；雙余度航電系統(tǒng)設(shè)計確保在單點故障時仍能安全飛行；氦氣應(yīng)急釋放與鎮(zhèn)重水拋投的雙重保險，將事故概率控制在0.001%以下。這些“看不見”的技術(shù)細節(jié)，共同構(gòu)成了AS700載人飛艇安全可靠的核心“基因”。

特飛人表示：“我們追求的不是參數(shù)的堆砌，而是讓每個技術(shù)環(huán)節(jié)都經(jīng)得起市場的檢驗?！?/p>

生態(tài)構(gòu)建 政策協(xié)同與市場開拓的雙向奔赴

作為戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，“低空經(jīng)濟”繼2024年首次被寫入政府工作報告后，今年再次被寫入政府工作報告，被明確為需要“安全健康發(fā)展”的新興產(chǎn)業(yè)。

除了政府工作報告，第十四屆全國人民代表大會第三次會議審查批準的《關(guān)于2024年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃執(zhí)行情況與2025年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃草案的報告》，也在今年的國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃中明確出臺了促進低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的政策，將推進低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展等項目納入優(yōu)化“硬投資”支持范圍。

3月16日，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)《提振消費專項行動方案》，明確提出“加快完善低空經(jīng)濟監(jiān)管體系，有序發(fā)展低空旅游、航空運動、消費級無人機等低空消費”。據(jù)中國民航局預(yù)測，今年我國低空經(jīng)濟市場規(guī)模將達1.5萬億元，2035年更有望攀升至3.5萬億元。

在國家政策引領(lǐng)的同時，地方政府的扶持政策也為特飛所的發(fā)展提供了沃土。

2024年，荊門市出臺了“固投補貼+產(chǎn)業(yè)化獎勵+創(chuàng)新平臺扶持”組合政策，在首架AS700飛艇交付后，荊門市政府不僅給予1500萬元產(chǎn)業(yè)化獎勵，更在機場服務(wù)、人才引育等方面提供全方位支持。

這種“政府搭臺、企業(yè)唱戲”的模式，使特飛所得以快速完成從研發(fā)到量產(chǎn)的跨越。

在市場開拓領(lǐng)域，特飛所創(chuàng)造性地采用“場景化營銷”策略。從陽朔山水間的低空旅游，到沙洋油菜花節(jié)的空中巡游，再到中國航展的試乘體驗，每一次飛行都是品牌的立體展示。數(shù)據(jù)顯示，AS700載人飛艇試乘體驗滿意度達98.7%。這種“體驗式營銷”不僅拓寬了消費市場，更推動了低空經(jīng)濟從“小眾概念”向“大眾消費”的轉(zhuǎn)變。

挑戰(zhàn)未來 在時代大考中鍛造硬核實力

過去，人們總說“搶抓”機遇，“搶”字詮釋了機遇難得、稍縱即逝，必須提前謀劃。

現(xiàn)在，已形成產(chǎn)業(yè)的低空經(jīng)濟，正為特飛所帶來“天賜良機”——機遇就在那里，而且一時半會兒不會“逝”去。

現(xiàn)在，機遇前的關(guān)鍵詞應(yīng)從“搶抓”轉(zhuǎn)變?yōu)椤白プ　?。依托獨家的技術(shù)、利好的政策、廣闊的市場，特飛所猶如拿著一手好牌。但機遇再好，也沒有人能夠隨隨便便成功。AS700載人飛艇的精彩亮相，只是萬里長征走出的第一步，空域管理、適航認證、運營成本等問題，猶如懸在行業(yè)頭頂?shù)摹斑_摩克利斯之劍”，從產(chǎn)品成功到商業(yè)成功，特飛人還有漫長的路要前行。

當前時期正是特飛所展現(xiàn)實力、體現(xiàn)擔(dān)當?shù)男缕瘘c。從容應(yīng)對之道，就在構(gòu)建“技術(shù)+生態(tài)”的雙輪驅(qū)動模式之中。

特飛人正編織一張覆蓋制造、運營、服務(wù)的立體價值網(wǎng)，以滿足客戶需求。練內(nèi)功、補短板——成立AS700載人飛艇批產(chǎn)專項團隊、啟動航空智能制造科技園建設(shè)、加快高技能人才引進和培養(yǎng)、加快建立飛行員和地面保障隊伍建設(shè)……

面向新機遇、新挑戰(zhàn)，特飛人將繼續(xù)發(fā)揚“自立自強、求實創(chuàng)新”的優(yōu)良傳統(tǒng)，“抓住”機遇，乘勢而上，唯有這樣，才能無愧于心、不負韶華。在低空經(jīng)濟的賽道上，特飛人不但要做產(chǎn)品的交付者、標準的制定者，還要做運營的開拓者、文化的創(chuàng)造者、時尚的引領(lǐng)者，在廣袤的藍天新賽道中展現(xiàn)蓬勃新動能。