全國人大代表孟祥忠的筆記本上，密密麻麻記錄著來自生產(chǎn)一線的真實聲音。這位與鉗子、銼刀、量具打了三十余年交道的“航空匠人”，在今年全國兩會帶來了兩份重要建議，聚焦航空高科技企業(yè)的精準支持和現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)，為航空強國建設(shè)和技能強國建設(shè)建言獻策。

航空工業(yè)作為國家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展水平直接關(guān)系到國家綜合實力和國際競爭力。為此，孟祥忠建議，國家應(yīng)在政策層面制定更為優(yōu)惠的稅收政策和財政補貼措施，鼓勵航空工業(yè)企業(yè)加大研發(fā)投入，尤其是在核心技術(shù)領(lǐng)域的突破。

“航空工業(yè)技術(shù)門檻高、研發(fā)周期長、風險大，需要國家在政策上給予更多支持?！泵舷橹覐娬{(diào)，通過加大產(chǎn)學(xué)研合作力度，促進航空高科技企業(yè)與高校、科研機構(gòu)的深度融合，搭建共同研發(fā)平臺，實現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢互補，將加速航空科技成果的轉(zhuǎn)化，培養(yǎng)更多適應(yīng)行業(yè)需求的專業(yè)人才。此外，還需支持加大對航空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，完善航空產(chǎn)業(yè)園、試飛基地等硬件設(shè)施，并加強航空領(lǐng)域的標準制定和質(zhì)量監(jiān)管，提升整個產(chǎn)業(yè)的規(guī)范化水平。

在連續(xù)3年提出關(guān)于產(chǎn)業(yè)工人技能人才培養(yǎng)方面的建議后，孟祥忠見證了政策落地的加速度：七部委聯(lián)合印發(fā)《高技能領(lǐng)軍人才培育計劃》、全國總工會啟動200名“大國工匠”培育工程。目前，國家、部委以上支撐產(chǎn)業(yè)工人隊伍發(fā)展的文件有100多個。特別是2024年10月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于深化產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革的意見》，為進一步深化產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè)改革提供了遵循、指明了方向。3月5日，國務(wù)院總理李強在做政府工作報告時提到，發(fā)揮人才高地和人才平臺的輻射作用，加快建設(shè)國家戰(zhàn)略人才力量，加強拔尖創(chuàng)新人才、重點領(lǐng)域急需緊缺人才和高技能人才培養(yǎng)。大力支持、大膽使用青年科技人才。航空工業(yè)高技能人才培養(yǎng)再度迎來新的機遇。

政策工具箱不斷充實。但他卻發(fā)現(xiàn)政策紅利的傳導(dǎo)仍存在“溫差”。“就像精密的航空發(fā)動機，每個零件都要嚴絲合縫?！泵舷橹矣霉そ乘季S剖析癥結(jié)：百余項政策文件如同精良的齒輪組，若缺乏傳導(dǎo)軸與潤滑劑，終究難以驅(qū)動人才培育的整臺機器。他認為，讓人才培育這臺機器正常運轉(zhuǎn)起來要靠企業(yè)與人才的共同努力。一方面，企業(yè)要圍繞相關(guān)政策主動謀劃技能人才培育的路徑與相關(guān)激勵措施，當好這臺機器的傳導(dǎo)軸。另一方面，一線產(chǎn)業(yè)工人們要在政策的指導(dǎo)下積極提升自身的主動性與積極性，不能讓這臺機器缺少了潤滑劑。

航空裝備精密制造對技能工人提出了更高要求。孟祥忠指出，通過“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同創(chuàng)新，可以有效提升技能人才競爭力。校企合作是關(guān)鍵，企業(yè)可與高校共建實訓(xùn)基地和課程體系，讓學(xué)生在實踐中掌握企業(yè)需要的前沿技術(shù)。同時，數(shù)字化培訓(xùn)則利用虛擬仿真、在線課程等手段，提升工人對新技術(shù)的適應(yīng)能力。此外，聯(lián)合科研項目和技術(shù)創(chuàng)新平臺能促進知識轉(zhuǎn)化，加速技能人才成長。

“航空發(fā)動機關(guān)鍵部件制造的國產(chǎn)化進程正在加速推進?！泵舷橹遗e例說，航空發(fā)動機精密沖壓成形聯(lián)合創(chuàng)新中心通過產(chǎn)學(xué)研用一體化合作，攻克精密沖壓關(guān)鍵技術(shù)，助力關(guān)鍵零部件的高性能、高精度生產(chǎn)。他強調(diào)，平衡技術(shù)自主與效率提升是當前的重要課題，需加大自主研發(fā)投入，突破核心技術(shù)瓶頸，同時通過優(yōu)化工藝流程、引入智能制造技術(shù)，提高生產(chǎn)效率。

當前，航空工業(yè)加速推進智能制造，數(shù)控加工產(chǎn)線和自動化裝配產(chǎn)線建設(shè)和應(yīng)用，又成了橫亙在一線工人面前的“兩座大山”。作為一線技能工人，需要掌握數(shù)控編程、機器人操作、數(shù)據(jù)分析等相關(guān)技能，同時具備快速學(xué)習和適應(yīng)新技術(shù)的能力。孟祥忠建議創(chuàng)新班組管理模式，引入人工智能、數(shù)字化工具賦能生產(chǎn)管理，例如，利用物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)分析實時監(jiān)控生產(chǎn)進度和設(shè)備狀態(tài)，通過人工智能排程系統(tǒng)優(yōu)化生產(chǎn)任務(wù)分配，建立虛擬培訓(xùn)平臺，幫助工人提升技能水平。

作為我國航空工業(yè)發(fā)展的親歷者，孟祥忠對未來5年航空裝備制造能力的提升充滿信心和期待。他表示，將繼續(xù)秉承“工匠精神”，以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，為實現(xiàn)航空強國夢不懈努力。